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【阿拉善 高分子逃生管道,超高分子逃生管道用心做好每一件产品】

     发布人:[阿拉善]世瑞新材料科技有限公司
  • 更新时间: 2025-02-19 14:55:57
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [阿拉善]世瑞新材料科技有限公司
  • 公司地址: 阿拉善洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    0527-88266888
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    【阿拉善 高分子逃生管道,超高分子逃生管道用心做好每一件产品】_阿拉善世瑞新材料科技有限公司,固定电话:0527-88266888,移动电话:0527-88266888,联系人:李经理,QQ:786736537,洛阳空港产业集聚区 发货到 阿拉善。
            
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    世瑞新材料科技有限公司坐落于洛阳空港产业集聚区, 厂家于2009年成立.注册资金1000万主要是从事【阿拉善新型逃生管道】的销售 设计及生产。我们将不断开发新【阿拉善新型逃生管道】产品,应用新工艺,始终如一的注重【阿拉善新型逃生管道】产品质量、售后服务与厂家形象。



    隧道逃生管多少钱一米?Φ800逃生管价格|抗冲击隧道逃生管

    生产的逃生管有别于普通的逃生管,普通的逃生管一般采用螺旋钢管,而生产的逃生管使用的是国内市场上少有的抗冲击工程塑料,它的抗冲击性能要远远优越于钢管,和钢管相比,该新型抗冲击隧道逃生管的优势所在:

    1.  隧道逃生管抗冲击性能好,即使受到剧烈撞击,被大石块从高空落下砸中,也不会发生变形。

    2. 重量轻变,是同等口径钢管重量的八分之一,运输和安装方便

    3. 隧道逃生管价格适中,虽然该管道的原材料价格较贵,但是由于重量轻,价格和钢管额价格差不多。

    4. 隧道逃生管性价比高,拆卸方便,可以重复使用。

    公司规模大,实力雄厚,生产的隧道逃生管为国内首例,公司坚持科技创新,引领新型高科技环保管材的时代潮流。欢迎新老客户前来参观考察。

    隧道逃生管对管材的要求:

    1. 隧道逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

    2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。

    3. 要保证逃生管道厚度不小于10毫米

    4.隧道逃生管径不小于60cm

    5. 每节管长宜为1.5米——3

    6. 隧道逃生管可手动拆卸,连接牢固,




    逃生管道铺设:

           1,逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
      2,逃生管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得大于5m,且在管口附近配备醒目的工具箱,箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具,便于遇紧急情况时打开逃生管法兰盘,开通救生管道,及时输送水和食物。
      3,逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
      4,设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
      5,掌子面应同时放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存放10人左右 所须的方便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药等。
      6,应急抢险救援时应利用预设的逃生管道和救生管道迅速与被困人员取得联系,当预设的逃生管道失效,应立即钻设救生管道进行联系和输送食物,钻进工艺采用跟管钻进,跟进套筒必须采用专用地质套管。
    隧道逃生管道厂家发货隧道施工工程现场。




    高分子隧道逃生管道布设要求

    1. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

    2. 逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135?转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

    3. 设置的隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

    4. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道布设长度为100m。

    5.  隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

    6. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

    7. 隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

    8. 管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。




    轻型隧道逃生管道的设计

    1.轻型隧道逃生管道结构尺寸设计  

           在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小值585mm。  同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道安全施工逃生通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取隧道安全施工逃生通道的外径为直径800mm(或是860mm)。

    2.轻型隧道逃生管道薄厚径设计

           薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后(有视频为证),设计中取(新型)救生管道壁厚为30mm是适宜的。(因此救生管道的规格为800*30)

    3.轻型隧道逃生管道连接部件设计     

           本着拆装方便的原则,隧道安全施工逃生通道与隧道安全施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节。

    逃生管道案例:

        目前在建的湖南至丽江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,为隧道施工者增加了安全防护措施。在云南修公路,桥隧比例高,地质地理条件复杂,隧道施工是安全生产的重中之重。但是,和以往的施工相比,大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者:隧道应急安全管道,这是个好办法,针对塌方,埋了,人就可以迅速顺着这个管子走。

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